<listing id="zfz5j"></listing>
<var id="zfz5j"><video id="zfz5j"><thead id="zfz5j"></thead></video></var>
<cite id="zfz5j"><video id="zfz5j"></video></cite>
<var id="zfz5j"></var>
<var id="zfz5j"><strike id="zfz5j"></strike></var>
<var id="zfz5j"></var>
<cite id="zfz5j"><video id="zfz5j"></video></cite>
<cite id="zfz5j"></cite>
<menuitem id="zfz5j"><strike id="zfz5j"></strike></menuitem><cite id="zfz5j"></cite>
天津斯溫斯凱軸承有限公司為您主要提供雙列角接觸球軸承,推力調心滾子軸承,推力滾子軸承等相關的展示和信息更新,歡迎您的收藏。
“以信義交天下友,靠勤奮匯四海財”
服務咨詢熱線:26795491/92
您的位置:主頁>新聞動態>軸承知識>

FAG軸承其他材料的開展

來源:http://www.illaryperu.com/news_article?news_id=92 時間:2021-04-26

FAG軸承其他材料的開展:
1.滲碳軸承鋼:

    隨著高速航空發動機的開展,全淬硬鋼的斷裂韌度已完全不能滿足要求。為此美國開宣布耐高溫滲碳軸承鋼M50NiL,其斷裂韌度特別好,高溫功能高速功能沖擊韌度耐磨性耐疲憊功能均非常優勝?,F在又在研討超M50NiL的滲碳鋼。

2..不銹軸承鋼:

    9Gr18不銹鋼中粗大碳化物是有害的,國外致力于研討把碳質量分數降低到0.5~0.7,提高了9Gr18鋼的綜合功能?,F在有的國家正為含氮不銹鋼的研討投入較大的力氣。美、德一起研發一種Cronidur30含氮不銹軸承鋼,德國研討一種低氮鋼LNS用于航空發動機和宇航軸承,法國研發一種XD15N高氮馬氏體不銹鋼用于宇航軸承,美國研發一種高功能的滲碳不銹鋼CSS-42L,也成功地用于宇航軸承。

3.陶瓷材料:

    應用于軸承的陶瓷材料主要是Si3N4和ZrO2及其系列組合制品。具有密度小、摩擦因數小、硬度特別高、耐高溫、耐強腐蝕,有適中的耐沖擊韌度,在中等接觸應力下有較高的疲憊壽命等長處,所以在高溫、高速、腐蝕介質、強力摩擦狀態下工作的軸承,選用陶瓷材料更好。陶瓷軸承的類型現在主要有深溝球軸承、角接觸球軸承和圓柱滾子軸承。從是否完全采用陶瓷材料上劃分有兩種類型:一種是鋼制的內外圈加上陶瓷翻滾體,稱作復合型;另一種是套圈和翻滾體均用陶瓷,稱作全陶瓷型。全陶瓷軸承在應用中的難點是在與軸配合時因材料的膨脹系數不同而造成碎裂。


本文標簽:
  • HRB軸承-哈爾濱軸承-哈軸制造-哈軸股份-哈軸天津
【相關產品】
动漫h片在线播放免费网站